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　　自新中国成立以来✿★✿，我国的军用车辆一直在不断发展✿★✿，尤其是在中西蜜月期的时候✿★✿，大量吸收国外的先进技术✿★✿，使我国军用汽车的发展也得到了显著提升✿★✿，实现了不但能自给自足✿★✿，还能向国外出口✿★✿。

　　这是新中国成立以来✿★✿，第一款列装服役的国产军用吉普车凯发k8娱乐官网app下载✿★✿，在1965年左右问世✿★✿，从六十年代中期一直使用到二十世纪初期✿★✿，可以说陪伴军队近半个世纪✿★✿，在服役期间高压监狱啄不鸟✿★✿，BJ-212也是担任多种角色✿★✿，例如人员乘用车凯发k8国际娱乐官网入口✿★✿，✿★✿、战车侦察车✿★✿、作战指挥车✿★✿、无后坐力炮车以及火力支援车等等✿★✿。

　　曾在对越自卫反击战中✿★✿，BJ-212也更是一款功臣军车高压监狱啄不鸟✿★✿，在战场上表现出色凯发k8国际娱乐官网入口✿★✿，尤其安装82毫米无后坐力炮的BJ-212✿★✿，在战场上更是所向披靡高压监狱啄不鸟✿★✿，虽然这款军用吉普车如今已被猛士✿★✿、勇士等车型取代✿★✿，但BJ-212在老兵们眼中✿★✿，乃至在整个国产军用汽车里面✿★✿，仍有着不可撼动的地位✿★✿。

　　进入二十一世纪✿★✿，为了跟随国际的步伐✿★✿，我国需要更加专业✿★✿、更加适合现代战争的军用吉普车✿★✿，当时美军装备的悍马越野车就是成功的案例✿★✿，之后我国的东风汽车旗下✿★✿，就根据美国的悍马✿★✿，研制出了东风猛士军用越野车✿★✿。

　　东风猛士虽然长得很像原版悍马✿★✿，但车内的部分技术都是自主研发的✿★✿，在越野机动性上✿★✿，与真正的悍马相差不多✿★✿，在东风猛士列装部队后✿★✿，成为了我国的第二代军用越野车凯发k8国际娱乐官网入口✿★✿，并取代了之前的BJ-212✿★✿。

　　后来东风猛士又相继衍生出了具备装甲防护的二代✿★✿、三代版本高压监狱啄不鸟✿★✿，在外形上变得更加独立✿★✿，彻底告别了仿悍马✿★✿、山寨悍马的形象✿★✿。

　　北汽勇士也是我国的第二代军用越野车之一✿★✿，在21世纪初期问世凯发✿★✿，✿★✿，服役后也取代了之前的BJ-212✿★✿，但北汽勇士并不像猛士那样✿★✿，是专门用于战斗的军用越野车✿★✿，而大部分的北汽勇士都是用在后方给首长或者非战斗人员来乘用✿★✿。

　　并且北汽勇士也分为敞篷版✿★✿、硬顶版或者软顶版✿★✿，其中敞篷版有的也会安装机枪和伪装装备✿★✿，用于后方指挥或者侦察✿★✿，而且后来这款军车的地位也开始高于之前的BJ-212✿★✿。

　　东风EQ-240是我国的第二种6x6军用越野卡车✿★✿，于1975年问世✿★✿，1978年开始生产✿★✿，并投入军队使用✿★✿，EQ-240作为6x6驱动的卡车✿★✿，相比同系列采用4x2的EQ-140动力更强✿★✿，同时载重量也更大✿★✿。

　　该型卡车当年除了在部队担任运兵✿★✿、运货外✿★✿，还有的作为榴弹炮牵引车✿★✿、被改为战场指挥车和通讯车等✿★✿，尤其是在对越自卫反击战期间凯发k8国际娱乐官网入口✿★✿，东风EQ-240在战场上也是立下赫赫战功✿★✿，还被战士们誉为“功臣车”和“英雄车”的称号✿★✿。

　　陕汽SX-2150军用卡车在1974年左右问世凯发k8国际娱乐官网入口✿★✿，最初被称为延安牌SX-250型✿★✿，后来被重新命名为陕汽SX-2150卡车✿★✿，同样也作为中国最早的6×6重型卡车✿★✿，而且陕汽SX-2150也是在中西蜜月期时候的产物✿★✿，在设计上吸收了法国贝利埃和斯太尔军用卡车的一些特点✿★✿。

　　SX-2150卡车曾在部队中也是担任各种运输任务回馈社会✿★✿，✿★✿，以及重型火炮牵引任务✿★✿，在80年代的对越自卫反击战中✿★✿，该车也是立下战功✿★✿，成为了一大功臣装备✿★✿，现如今第三代最新版本的SX-2150卡车✿★✿，仍旧在装备我国高原部队使用✿★✿。

　　东风EQ-2102是东风系列军用卡车中的第二代产品高压监狱啄不鸟凯发k8国际娱乐官网入口✿★✿，于1997年开始投产并陆续装备部队使用✿★✿，也算是东风系列卡车中最早使用平头式驾驶舱的型号✿★✿，虽然没有之前的EQ-240看着那么霸气✿★✿，但这个型号的性能都是实打实的✿★✿，而且在技术上也更成熟✿★✿。

　　东风EQ-2102军用卡车在我军服役的时间也很长✿★✿，从90年代末期一直使用到2020年才开始逐渐退役✿★✿，该车不仅服役的时间长✿★✿，而且部队当年装备的数量也很多✿★✿，也是我国最成功的一代军用卡车之一✿★✿。

　　解放CA30是我国的第一款6×6军用越野卡车✿★✿，于1958年9月问世高压监狱啄不鸟✿★✿，1959年投入生产并开始装备军队使用✿★✿，该车的原型是来自前苏联的吉尔-157型越野卡车✿★✿，在外形上✿★✿、发动机以及技术都是相同的✿★✿。

　　解放CA30相比之前的CA10越野机动性更强✿★✿，载重力也更大✿★✿，该车当年也是用来牵引火炮✿★✿、运输物资和作战士兵✿★✿，从50年代末一直服役到80年代才被新型号取代✿★✿，虽然CA30在80年代就已退役✿★✿，但不可否认的是✿★✿，解放CA30在当年也是我国最成功的军用卡车之一✿★✿。

　　解放MV3是我国最新一代的高机动战术越野卡车✿★✿，该车在2011年左右问世✿★✿，2015年公开亮相✿★✿， MV3军用卡车无论是各项技术✿★✿，还是外形和发动机✿★✿，都是国产自主研发✿★✿，而且上面搭载了多项先进技术✿★✿，例如抗电磁干扰✿★✿、AMT离合自动起步功能等✿★✿。

　　解放MV3还分为4×4版本和6×6版本✿★✿，两者都具备多用途化✿★✿，除了能用来运兵✿★✿、牵引火炮外✿★✿，还可作为各种武器的搭载平台✿★✿，或者指挥车✿★✿、侦察车✿★✿、电子对抗车等✿★✿，目前来说这是我国最先进✿★✿、且最成功的军用卡车之一✿★✿。

　　以上就是我国最成功的8种军用汽车✿★✿，如果文中存在哪些错误或者不足✿★✿，还有望大家多多指点改进✿★✿，想要了解更多凯发k8国际娱乐官网入口✿★✿，请记得关注✿★✿，下期继续更新✿★✿。